山东浩海疏浚装备有限公司

针对某公路低填软基路段,为了满足地基承载力的要求液压挖泥船规格,采用土体就地固化软基处理技术进行浅层处理以代替传统的换填法液压挖泥船,并采用ALLU强力搅拌头系统进行施工.主要从室内试验、现场试验、理论分析三个方面研究土体就地固化处理技术及处理后的承载特性.通过室内无侧限抗压强度试验得到不同固化剂成分及含量下的抗压强度变化规律,确定固化处理所需的固化剂成分及含量.采用ALLU搅拌系统(强力搅拌头)不同的施工方式对土体进行就地固化处理,从结果发现:现场强度与室内强度的比值在0.37 ～ 0.66之间;并从荷载板试验、标准贯入试验及静力触探试验三个试验结果得到就地浅层固化处理后的承载特性;将就地固化处理的承载结果与三种不同理论承载力结果进行对比和分析,提出设计理论,为后续施工提供依据.

      清淤设备是公司主要经营的一类产品，分为射吸式清淤设备、绞吸式清淤设备、挖斗式清淤设备和反铲式清淤设备。

      其中应用广泛的的是绞吸式清淤设备，主要在于它的优点，产量大、输送远、性能好，这三个特点使得绞吸式清淤设备成为众多设备中应用广泛的一种，绞吸式清淤设备从外观上来看液压挖泥船厂家，突出的特点是其前端有一前置铰刀，美观的同时作用大，该设备工作时，铰刀旋转产生的力量搅动河底的淤泥，使得淤泥跟水混合成一定的比例，泥浆泵再将混合后的物质抽取到泵里面，通过管道排到岸上去。

      鱼塘清淤船的工作原理利用装在绞刀架前端绞将水底泥石绞碎，形成泥水混合物（泥浆）后，通过离心式泥泵将水底泥浆从绞刀架前端吸泥头处吸入液压挖泥船价格，经船内吸管、泥泵、排泥管（船内部分和船外部分）排至卸泥地点，从而完成挖泥作业。

     鱼塘清淤船的泥土在水下进入密闭管路，直接通往卸泥区，对水源污染影响较小。绞吸船外部没有过多的敞开摩擦部分，施工噪音污染也很小。

     鱼塘清淤船时间利用率高。在正常施工情况下，绞吸船停车辅助作业的时间比较少。近代绞吸式挖泥船都装有移锚杆，可以不停车移锚，时间利用率就更高了。

       河道清淤挖泥船的种类和类型众多，根据清淤船工作方式可分为：耙吸式、射吸式、抽吸式、绞吸式、抓斗式、铲斗式等类型。不同类型的清淤船其应用的具体地理环境也不同，首先要看河道的宽度与深度、泥沙层的厚度、泥层的坚硬程度以及河底有无大石或杂草等。总而言之，选择河道清淤挖泥船重要的就是适合自身的地形情况。

      河道清淤挖泥船的任务是进行水下土石方的施工，具体讲就是：挖深、加宽和清理现有的航道和港口；开挖新的航道、港口和运河；疏浚码头、船坞、船闸及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田等。

挖泥船贸易市场走势分析

目前如火如荼的港口开发，围海造田等海上工程项目，目前国内对挖泥船的需求十分旺盛。但由于我国对二手船舶的进口船龄限制，工程船舶海事部门规定其进口年限为二十年，而实际能够取得进口许可的船舶内部规定在十五年内；而国外发达国家港口开发，一般都是在二十世纪六、七十年代，因而国外建造的挖泥船一般都是这个年代建造的，所以从国外进口此种类型船舶的可能性就十分小。针对目前的广大市场，国企和民营资本各显神通，获取更大的收益。

1.绞吸挖泥船：（以装机总功率和排泥流量为依据）

国内目前在建的绞吸船，一、周期较长，二、设备国产率很高、易损耗，三、造价也不菲，排泥总量为4000立方/小时的大绞，国内的建造周期为14个月-18个月，建造成本1.5亿。但和欧洲传统的挖泥船价格比起来，还是有优势的,笔者认为，今后几年,除了印度、印尼等东南亚市场,在北美和中东还应有很大的市场空间!