山东浩海疏浚装备有限公司

河道清淤船 

1、工作条件：利用雨天河水流速2厘米／秒以上进行工作。

2、工作原理：利用船动力带动水泵，产生高压水流进入喷水管，通过安装喷水管上的喷水射出水流，将沉积河底的淤泥吹搅成混浊的水状，随河水流走，从而起到清淤作用.

3、特点：

本机主体为箱型，内部采用纵横混合式结构液压挖泥船厂家。挖掘作业、爬坡、行走、航行全部采用液压装置液压挖泥船，具有操作方便灵活、噪音小、维修方便、工作平稳、可靠等特点，适应小型河道、鱼塘、沼泽地、码头等环境下清淤、围堰、挖泥等作业。配置翻落式导流筒作为河道短途航行，避免在陆上爬坡时造成损坏，所以具有水陆两栖作业的优点。

割草清淤船

工作环境：

用于江河湖泊中汇集水葫芦和水面漂浮残余杂物的清理，是一种多功用的水面割草船。其操作非常简单，对水面残余物的打捞只需在驾驶室内，经由节制台上的各类功用按钮就可以轻松节制各类行动。汇集带、摆臂、滚耙、摧毁机、前中后残余船一起合理液压挖泥船厂家。汇集舱前端安装的滚耙能切割大片的水葫芦和残余，提高水葫芦和残余进入汇集舱的

速度，在中舱前端和前舱的告知处安装了一台摧毁机。大大减小了水葫芦的体积，就会添加了水葫芦的存储量，提高了义务效率。

使用方法：

只需一个驾驶员操作，操控控制台上的按钮就可完成水草收割和垃圾打捞的全部过程液压挖泥船价格。操作简单，驾驶员可轻松完成所有操作。

     大型清淤船，即清除水底沉积物的清理设备。动力一般有柴油机和电机两种。船体即浮体，采用拼装箱型结构。有清淤装置，传送装置，动力装置等。由动力驱动清淤装置清除水底沉积物，由传送装置送出到Z定位置。

      作业过程是可以把挖泥、运泥、卸泥等工作连续完成。不需要其他船舶配合。效L高，成本低节能的挖泥船，具有良好的水下挖掘机械。

       此类船操作起来非常简单，更易于控制。

       另外可以根据不同的客户不同的要求，进行不同的施工状况定做异形设备。

本洗砂设备淡水循环利用，对环境不会造成污染，不但创造很好的经济效益，还具有积极的社会效益！

  详细配置如下：

1、上料系统：电机7.5kw一台   减速机350型一台   产地  博山           输送带宽1000mm   材质尼龙线

2、滚筒筛  长3米  内径1.5米  电机7.5kw一台  减速机250型一台

3、挖斗洗沙池： 挖斗型号80型   链条型号600/20  电机11kw一台  减速机500  型一台 产地 博山

4、二次滚筒筛： 长 5米  内筛直径 1.5米  电机11kw一台  减速机350型一台                

5、淡化洗砂机两套： 转轮直径2.8米   宽1.8米   边板8mm   电机11kw两台    

减速机650型两台   250型两台

6、成品沙出料杆：  带宽800mm  材质尼龙线 电机11kw一台  减速机350型一台  长度15米

7、废料输送杆：  带宽600mm    材质尼龙线 数量两条   长度8米   电机4kw两台  减速机 250型两台

     射吸式清淤船即射吸式吸沙船，主要有浮体，料仓，吸沙泵，喷水泵，带水的吸沙装备，上吸管，下吸管，动力，行走装置等组成。此船亮点是吸沙装备。上面装配有一个高压水，喷水泵把水经水直喷底层泥沙，泥沙在高压水的喷射下飞溅泛起在吸沙装备周围，经吸沙装备被吸沙泵吸起并由上吸管排入料仓。射吸式吸沙船造价低廉，使用简单，操作方便。适用于水底水草等缠牢物少的库区，河底，人工湖等作业处作业。

      清淤船借助于水的运动，来进行发掘及运送转移水下土方。它将水下土层通过机械切割使之松动，使泥砂与水混合，形成一定浓度的泥水混合体，然后通过泥泵发生的真空吸出、在通过排泥管运送到排泥场。

      开挖过程中，首要依托绞刀和绞刀桥架的分量，通过放松绞刀桥架缆绳，使绞刀被压于被开挖土层以上；在绞刀动力装置唆使下，绞刀刀片和牙齿进行接连旋转切削，使土层别离并和开挖槽内清水混合，发生了含切削块在内的泥水混合物。  

挖泥船贸易市场走势分析

目前如火如荼的港口开发，围海造田等海上工程项目，目前国内对挖泥船的需求十分旺盛。但由于我国对二手船舶的进口船龄限制，工程船舶海事部门规定其进口年限为二十年，而实际能够取得进口许可的船舶内部规定在十五年内；而国外发达国家港口开发，一般都是在二十世纪六、七十年代，因而国外建造的挖泥船一般都是这个年代建造的，所以从国外进口此种类型船舶的可能性就十分小。针对目前的广大市场，国企和民营资本各显神通，获取更大的收益。

1.绞吸挖泥船：（以装机总功率和排泥流量为依据）

国内目前在建的绞吸船，一、周期较长，二、设备国产率很高、易损耗，三、造价也不菲，排泥总量为4000立方/小时的大绞，国内的建造周期为14个月-18个月，建造成本1.5亿。但和欧洲传统的挖泥船价格比起来，还是有优势的,笔者认为，今后几年,除了印度、印尼等东南亚市场,在北美和中东还应有很大的市场空间!