山东浩海疏浚装备有限公司

      挖泥船的种类很多，从挖泥方式上可以分为机械挖泥和吸扬挖泥两大类。机械挖泥方式是用型式不同的泥斗挖泥，有抓斗式、铲斗式和斗轮式三种液压挖泥船厂家。

抓斗式挖泥船船体呈箱型液压挖泥船，宽度较大，以便抓斗侧转抛泥时船体不至于太大的倾斜。抓斗有多种型式可以适应不同的土质，其容积小的不足1立方米，大的可超过20立方米。

铲斗式挖泥船适于挖掘较硬的泥沙，它用吊杆和斗柄将铲斗伸至水底挖泥，其铲斗容积在O.5—22立方米之间，挖深可达15—18米。

在抓斗式挖泥船和铲斗式挖泥船基础上制造出用环形链条将几十个挖泥斗串连起来的链斗式挖泥船，工作效率大大提高液压挖泥船厂家，高达1000立方米／小时。其环形链条装在斗桥上，由上导轮带动围绕斗桥环形，挖泥斗行至斗桥下端时挖起泥沙，随后上行出水，卸出泥沙。斗轮式挖泥疏浚船的工作原理基本上与链斗式相近，但两者结构上却大不相同。斗轮式挖泥船的泥斗安装在一个巨大的旋转轮上液压挖泥船价格，轮子则装在臂柄的前端，由臂柄送到水下挖泥。  

      本公司制造矿沙机械已有20余年的经验，规模从小到大，我们凭着过硬的技术、丰富的经验，的服务和良好的信誉，不断的发展壮大。因为用心，值得信赖。公司生产的多分离式筛沙机、挖沙船、挖泥船、淘金船、选矿设备、清淤设备等产品已经销售到各地，也有众多国外客户慕名前来选购我公司产品！出口国家多达30多个。我们凭借一等的产品质量，完整的售后服务体系赢得国内外客户广泛赞誉。

      如果您对我们的产品感兴趣，欢迎莅临我公司参观考察，我们将竭诚为您服务，欢迎广大客户致电咨询！

      绞吸式清淤船工作时是以扇形面积进行施工的，设备工作时，铰刀大臂在绞车带动下，放置河道底部，跟淤泥接触，铰刀旋转搅动河底的淤泥，使其跟水混合后，泥浆泵再将淤泥抽取到岸上，清理完一块儿区域，提升铰刀大臂，配合横移绞车，带动设备向一侧旋转，然后下放铰刀及其大臂，使其跟河底的淤泥接触，铰刀旋转搅动河底的淤泥，重复之前的工作，当一侧的淤泥清理完工后，再带动铰刀往另外一侧旋转，进行另外一侧的清理工作，清理完成后，驱动推进器使得设备向前运动，在进行下一个区域的清理，由于绞吸式清淤船清理的这块区域呈现扇形面积，我们通常称绞吸式清淤船以扇形面积前进进行清理淤泥工作。

1. 输送带

处理疏浚时所挖取泥土的传送带。

2. 输送带输泥

用足够长的输送带将疏浚时挖取的泥土输送到排泥区。

3. 泥舱

带泥舱挖泥船或泥驳中用来装载输送至排泥区的泥土的舱。

4.溢流装置

去除水和悬浮泥浆以增加整个泥舱中含泥浓度的装置。

5. 底排口

为通过泥门或底阀卸泥而在船体底所开的口。

6. 泥门启闭装置

用来启闭泥门并保证泥门与底排口密闭的装置。

7. 对开船体

带泥舱挖泥船或泥驳中可沿泥舱整个纵向长度开启的船体。

8. 石块收集器

用来从泥浆泵吸力面的泥浆中分离石块的装置。

9. 分离筛

设计用来从泥浆中分离不同尺寸固体颗粒物的装置。

10. 泥舱斜道

设计用来引导泥土到输送带上的装置。

挖泥船贸易市场走势分析

目前如火如荼的港口开发，围海造田等海上工程项目，目前国内对挖泥船的需求十分旺盛。但由于我国对二手船舶的进口船龄限制，工程船舶海事部门规定其进口年限为二十年，而实际能够取得进口许可的船舶内部规定在十五年内；而国外发达国家港口开发，一般都是在二十世纪六、七十年代，因而国外建造的挖泥船一般都是这个年代建造的，所以从国外进口此种类型船舶的可能性就十分小。针对目前的广大市场，国企和民营资本各显神通，获取更大的收益。

1.绞吸挖泥船：（以装机总功率和排泥流量为依据）

国内目前在建的绞吸船，一、周期较长，二、设备国产率很高、易损耗，三、造价也不菲，排泥总量为4000立方/小时的大绞，国内的建造周期为14个月-18个月，建造成本1.5亿。但和欧洲传统的挖泥船价格比起来，还是有优势的,笔者认为，今后几年,除了印度、印尼等东南亚市场,在北美和中东还应有很大的市场空间!

下面为大家介绍一下挖泥船的技术改造方法：

  1. 提高产品质量、产量、改进产品结构的合理化建议；

  2.有效地利用和节约能源、原材料、开展综合利用和修旧利废的管理办法；

  3.改进生产工艺、检验办法、环境保护和安全技术、计量等办法的管理；

  4.设备、仪器、装置的改进；

 5.科技成果的推广，现代化管理方面的创新和应用，引进技术，进口设备的消化吸收和革新。